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劍黎高速建成通車(chē)（趙海林 攝）
作為昆侖集團(tuán)高速公路管理專(zhuān)業(yè)化子公司，“十四五”以來(lái)，路橋公司錨定“服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、支撐集團(tuán)發(fā)展、引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)桿”的使命定位，深入踐行“專(zhuān)業(yè)化”發(fā)展要求，以精細(xì)化管理為突破口，以全生命周期管理模式為核心抓手，構(gòu)建“流程顯性化、責(zé)任顆粒化、管控動(dòng)態(tài)化、效益最優(yōu)化”的改革體系，在管理革新、項(xiàng)目管控、安全保障等方面取得顯著成效，實(shí)現(xiàn)了規(guī)模與效益同步增長(zhǎng)、管理與創(chuàng)新雙向賦能，從區(qū)域市場(chǎng)參與者向行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)轉(zhuǎn)變，為區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)和集團(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。
聚焦主業(yè)強(qiáng)布局，規(guī)模效益齊增長(zhǎng)。路橋公司進(jìn)一步深化“專(zhuān)業(yè)化、區(qū)域化、規(guī)?；卑l(fā)展主線，聚焦高速公路工程建設(shè)核心主業(yè)，完成資產(chǎn)與業(yè)務(wù)板塊優(yōu)化調(diào)整，資源向主業(yè)集中，形成“立足四川、輻射周邊”市場(chǎng)格局，投資建設(shè)管理四川、貴州高速公路項(xiàng)目15個(gè)，合同規(guī)模超1500億元，累計(jì)完成投資額495.23億元，業(yè)務(wù)規(guī)模實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)?！笆奈濉逼陂g，四川德遂高速、內(nèi)大高速、貴州劍黎高速等按時(shí)建成通車(chē)，南遂潼、劍黎等多個(gè)項(xiàng)目超額完成收益目標(biāo)，通過(guò)策略調(diào)整有效應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)，發(fā)展韌性不斷增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)同頻共振。
依托主業(yè)聚焦發(fā)展積累的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，路橋公司持續(xù)強(qiáng)化資質(zhì)能力建設(shè)以拓展發(fā)展空間。2023年，獲得住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的公路工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)，進(jìn)一步夯實(shí)高速公路核心主業(yè)的技術(shù)底蘊(yùn)與業(yè)務(wù)承接能力，具備承接各級(jí)公路、橋梁、隧道等大型工程項(xiàng)目的實(shí)力；2025年，成功取得水利水電施工總承包二級(jí)資質(zhì)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域從公路向水利的跨界延伸，形成“公路+水利”雙主業(yè)驅(qū)動(dòng)發(fā)展格局，可承接中型水利水電工程施工任務(wù)，為企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展注入新動(dòng)能。
管理革新賦新能，治理效能大提升。路橋公司以“規(guī)范化、精細(xì)化”為管理核心目標(biāo)，從組織效能、全周期管控、制度創(chuàng)新等維度持續(xù)發(fā)力，推動(dòng)管理體系迭代升級(jí)，合規(guī)風(fēng)控能力顯著增強(qiáng)。
組織效能革新上，打破傳統(tǒng)組織模式，通過(guò)“考核、激勵(lì)、協(xié)同”三重改革構(gòu)建高效管理生態(tài)。建立“一項(xiàng)目一清單”全周期指標(biāo)庫(kù)，針對(duì)項(xiàng)目準(zhǔn)備、在建、完工等不同階段制定差異化考核標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行“周核查、月考評(píng)、專(zhuān)項(xiàng)督辦”動(dòng)態(tài)管理，2024年項(xiàng)目目標(biāo)達(dá)成率較上年提升13%；推行“三維賦能”激勵(lì)方案，將績(jī)效薪酬與考核結(jié)果剛性掛鉤，專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)重點(diǎn)向創(chuàng)新領(lǐng)域傾斜。
全周期管控上，針對(duì)項(xiàng)目“籌備-建設(shè)-收尾”全階段特點(diǎn)，創(chuàng)新“分類(lèi)施策”管控模式。前置管控階段，瀘古項(xiàng)目推行征拆談判、調(diào)規(guī)報(bào)批、臨建優(yōu)化、設(shè)計(jì)深化“四維聯(lián)動(dòng)”籌備法，有效減少投資金額；江瀘宜項(xiàng)目首創(chuàng)“設(shè)計(jì)成本雙閉環(huán)”機(jī)制，提升了降造收益。過(guò)程管控階段，南潼項(xiàng)目創(chuàng)新“卡控圖管理法”，運(yùn)用GIS技術(shù)破解征拆難題，保障施工順利推進(jìn)；劍黎項(xiàng)目推行“工籌動(dòng)態(tài)優(yōu)化+危大工程管控”模式，實(shí)現(xiàn)隧道提前貫通且零安全事故。收尾階段，蒲都項(xiàng)目組建驗(yàn)收專(zhuān)班，壓縮驗(yàn)收周期；德遂項(xiàng)目通過(guò)“過(guò)程留痕+分類(lèi)結(jié)算”機(jī)制，提前完成結(jié)算工作。
制度創(chuàng)新上，構(gòu)建“集團(tuán)總綱-公司細(xì)則-項(xiàng)目方案”三級(jí)制度體系，“十四五”期間累計(jì)梳理印發(fā)規(guī)章制度152項(xiàng)，制度覆蓋率達(dá)100%；實(shí)行“職能部門(mén)月檢查、審計(jì)部門(mén)季審計(jì)”雙監(jiān)督機(jī)制，2024年整改制度執(zhí)行問(wèn)題46項(xiàng)；設(shè)立每年500萬(wàn)元的管理創(chuàng)新基金，收錄8項(xiàng)優(yōu)秀創(chuàng)新成果形成《創(chuàng)新案例集》，構(gòu)建“實(shí)踐-總結(jié)-推廣”良性循環(huán)。通過(guò)系列改革，項(xiàng)目施工效率顯著提升，管理費(fèi)用率壓降成果顯著，治理效能全面提升。
精益管控強(qiáng)品質(zhì)，標(biāo)桿工程立典范。路橋公司堅(jiān)持以現(xiàn)場(chǎng)保市場(chǎng)理念，以標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、高效化攻堅(jiān)、精細(xì)化優(yōu)化為抓手，推動(dòng)項(xiàng)目管控從“常規(guī)管理”向精益管理升級(jí)，成功打造一批標(biāo)桿工程。程序標(biāo)準(zhǔn)化上，依據(jù)項(xiàng)目建設(shè)管理要點(diǎn)，建立全流程標(biāo)準(zhǔn)化管理流程，五年來(lái)推動(dòng)蒲都高速、德遂高速、內(nèi)大高速等多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目按期通車(chē)；蒲都高速獲評(píng)“四川省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)秀項(xiàng)目”，在四川省營(yíng)運(yùn)高速公路路面技術(shù)狀況抽檢中位列全省第一，并獲“四川省天府杯金獎(jiǎng)”，與德遂高速先后獲得“中國(guó)鐵建杯優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”。
建設(shè)中的閬營(yíng)高速嘉陵江特大橋（趙海林 攝）
針對(duì)項(xiàng)目建設(shè)中的復(fù)雜難題，組建專(zhuān)項(xiàng)攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，運(yùn)用新技術(shù)破解瓶頸，在南潼項(xiàng)目用GIS技術(shù)繪制征拆卡控圖，精準(zhǔn)定位征拆難點(diǎn)，有效節(jié)約工期；瀘古項(xiàng)目通過(guò)“四維聯(lián)動(dòng)”籌備法，解決征拆、調(diào)規(guī)等前置問(wèn)題，有效減少投資金額，彰顯專(zhuān)業(yè)化項(xiàng)目管控能力。設(shè)計(jì)精細(xì)化上，構(gòu)建“公司主導(dǎo)、咨詢(xún)支持、設(shè)計(jì)落實(shí)、項(xiàng)目配合”設(shè)計(jì)優(yōu)化管理體系，在保障安全與功能前提下，開(kāi)展方案經(jīng)濟(jì)性比選，通過(guò)隧道洞口調(diào)整、材料標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化等措施，節(jié)約投資，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量與效益雙提升。
筑牢安全發(fā)展底線，本質(zhì)安全提升顯著。路橋公司始終錨定“零事故”“零死亡”目標(biāo)，推進(jìn)安全管理“體系化、規(guī)范化、信息化”建設(shè)，本質(zhì)安全水平顯著增強(qiáng)。制度機(jī)制上，開(kāi)展安全管理制度“立改廢”，完善風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控與隱患排查治理“雙預(yù)控”機(jī)制，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)源頭治理；推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)《公路建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)》，執(zhí)行安全設(shè)施首件驗(yàn)收機(jī)制，實(shí)現(xiàn)全線安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化。信息化賦能，推廣“昆安通”平臺(tái)與視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)隱患閉環(huán)管理，劍黎項(xiàng)目在隧道安裝“圍巖變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”，通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)圍巖變形，提前預(yù)警3次險(xiǎn)情，避免安全事故，推動(dòng)安全管理從被動(dòng)應(yīng)對(duì)向主動(dòng)預(yù)防轉(zhuǎn)變。
路橋公司創(chuàng)新體驗(yàn)式教育模式，在德遂高速項(xiàng)目建設(shè)四川省體驗(yàn)項(xiàng)目最全、設(shè)備最先進(jìn)的體驗(yàn)式安全基地，通過(guò)VR模擬事故、消防演練等場(chǎng)景提升員工安全意識(shí)，獲省交通廳高度認(rèn)可，接待多省市交通系統(tǒng)觀摩；路橋公司總結(jié)的《沉浸式安全教育培訓(xùn)方法》被中國(guó)鐵建推薦參評(píng)應(yīng)急管理部“企業(yè)安全文化最佳實(shí)踐案例”，受邀參編《企業(yè)體驗(yàn)式安全宣傳教育基地建設(shè)指南》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。
黨建引領(lǐng)強(qiáng)根基，融合發(fā)展增動(dòng)能。路橋公司始終堅(jiān)持把意識(shí)形態(tài)工作作為黨建重要抓手，嚴(yán)格落實(shí)“第一議題”制度，常態(tài)化開(kāi)展習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想學(xué)習(xí)，通過(guò)“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)、專(zhuān)題研討、專(zhuān)家授課等形式，推動(dòng)黨的創(chuàng)新理論入腦入心，夯實(shí)意識(shí)形態(tài)思想根基；做好意識(shí)形態(tài)陣地建設(shè)，加強(qiáng)宣傳工作，圍繞重大工程節(jié)點(diǎn)、先進(jìn)典型事跡、重要管理成果，精心策劃主題宣傳，五年來(lái)在《人民日?qǐng)?bào)》、新華社、中央電視臺(tái)等中央級(jí)媒體發(fā)稿100余篇，在省部級(jí)主流媒體發(fā)稿500余篇，極大提升了企業(yè)品牌影響力和社會(huì)美譽(yù)度。
路橋公司堅(jiān)持黨建與業(yè)務(wù)深度融合，開(kāi)展“高質(zhì)量黨建年”“黨員質(zhì)量監(jiān)督崗”“創(chuàng)崗建區(qū)”等特色品牌活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)同頻共振。五年來(lái)，累計(jì)設(shè)立黨員責(zé)任區(qū)10個(gè)、黨員示范崗60個(gè)，組建黨員突擊隊(duì)15支，在項(xiàng)目攻堅(jiān)、安全生產(chǎn)、質(zhì)量管控、技術(shù)革新、成本控制等工作中發(fā)揮先鋒模范作用；建立黨員質(zhì)量監(jiān)督崗103個(gè)，累計(jì)發(fā)現(xiàn)并整改質(zhì)量安全隱患1700余項(xiàng)，避免經(jīng)濟(jì)損失1522余萬(wàn)元，黨建價(jià)值創(chuàng)造能力充分彰顯。
在基層黨建工作中，按照“四同步”原則與“三個(gè)梯隊(duì)”建設(shè)要求，加強(qiáng)黨組織建設(shè)，配強(qiáng)黨務(wù)人員；以“高質(zhì)量黨建”活動(dòng)為抓手，深入開(kāi)展三項(xiàng)活動(dòng)，將基層黨組織打造成推動(dòng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的堅(jiān)強(qiáng)戰(zhàn)斗堡壘。路橋公司黨委連續(xù)四年獲評(píng)集團(tuán)“黨建工作責(zé)任制考核優(yōu)秀單位”，連續(xù)三年獲評(píng)“四好領(lǐng)導(dǎo)班子”，集體與個(gè)人累計(jì)獲得昆侖集團(tuán)及以上榮譽(yù)80余項(xiàng)，為高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)政治保證和組織保障。
站在“十五五”新起點(diǎn)，路橋公司將繼續(xù)深化管理革新，強(qiáng)化全周期管控，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，錨定昆侖集團(tuán)旗下專(zhuān)業(yè)的交通基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)與資本運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)全新戰(zhàn)略定位，在服務(wù)國(guó)家“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略、助力昆侖集團(tuán)“二次創(chuàng)業(yè)”的新征程中，勇毅前行，奮力譜寫(xiě)高質(zhì)量發(fā)展新篇章。
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