施工現(xiàn)場(chǎng)（張?chǎng)?攝）
近日，昆侖集團(tuán)重慶軌道交通24號(hào)線一期工程鹿角北站主體結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)施工已基本完成，這標(biāo)志著項(xiàng)目距離全面完工又更進(jìn)一步。
鹿角北站是軌道24號(hào)線一期工程第一座車站，為地下兩層雙柱明挖島式站。車站標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)內(nèi)皮寬為21.66米，總長(zhǎng)為326.2米。施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正在進(jìn)行站外道路及場(chǎng)地恢復(fù)施工。整個(gè)車站已經(jīng)全部建成，站內(nèi)建設(shè)和站外附屬工程全部完工。
目前，巴南境內(nèi)的鹿角北站、況家塘站均進(jìn)展順利，隨著鹿角北站的施工完成，下一步，項(xiàng)目人員將全力推進(jìn)況家塘站的施工，預(yù)計(jì)年內(nèi)可完成全部附屬工程施工。據(jù)悉，針對(duì)高溫天氣，項(xiàng)目根據(jù)各工點(diǎn)情況調(diào)整了施工時(shí)間，保安全、保進(jìn)度，現(xiàn)場(chǎng)備好了防暑降溫藥品等，確保現(xiàn)場(chǎng)人員健康安全。
重慶軌道交通24號(hào)線一期工程，起于巴南區(qū)，終點(diǎn)為南岸區(qū)廣陽(yáng)灣站，線路全長(zhǎng)18.85公里，分別與6號(hào)線重慶東站段、27號(hào)線等形成換乘。該線路是重慶軌道交通建設(shè)網(wǎng)絡(luò)中骨干線路之一，也是重慶首條全自動(dòng)駕駛、首條采用云化物聯(lián)網(wǎng)融合平臺(tái)的軌道交通線路。重慶軌道交通24號(hào)線在巴南區(qū)范圍內(nèi)建設(shè)規(guī)模為6.42公里，主要包括2個(gè)車站，即鹿角北站、況家塘站，以及出入段線、鹿角車輛段。項(xiàng)目建成后能有效提升軌道交通南北向的運(yùn)輸能力，增強(qiáng)重慶東站的輻射范圍，支撐廣陽(yáng)島區(qū)域發(fā)展，滿足東部槽谷發(fā)展需求，為市民出行提供便利，同時(shí)為未來(lái)產(chǎn)業(yè)集群提供先決條件。
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